Een uitvinding uit de praktijk: de Stuc-Trolley van Maik Klijn

Het vergt moed en doorzettingsvermogen om als vakman een uitvinding te realiseren die het eigen vakgebied verbetert. Denk aan de verwerkingsproducten van Werner Schlüter voor de tegel- en afbouwindustrie, of de Quooker-kraan, waaraan natuurkundige Henri Peteri zijn leven wijdde.

Tekst: Matthijs Pronker
Fotografie: Maik Klijn

Maik Klijn deed iets soortgelijks met zijn uitvinding: de Stuc-Trolley. In slechts vijf maanden tijd zijn er al 270 exemplaren verkocht. De praktijk wijst uit dat deze compacte gipsspuitmachine goed aanslaat bij stukadoors.

Grote winst

De compacte Stuc-Trolley blijkt in de praktijk een grote winst aan tijd en lichamelijke belasting op te leveren. Velen hadden graag zelf een dergelijke machine ontworpen, maar weinigen beseffen hoeveel tijd, geld en doorzettingsvermogen Maik erin heeft gestoken. Hij vertelt openhartig hoe het idee is ontstaan.

Een leven lang

“Ik ben nu 47 jaar en werk al 27 jaar als stukadoor. Eerst in loondienst, later met mijn eigen bedrijf. Elf jaar geleden zaten we aan tafel toen mijn vader, Bouk Klijn, ineens zei: ‘Maik, je bent eigenlijk niet goed bij je hoofd. De hele dag gips op een spaarbord gooien, naar de muur lopen en dat honderden keren herhalen. Dan ook nog steeds op en af van je dat trapje… Dat moet toch makkelijker kunnen?”

Wat heb je écht nodig om gips op een eenvoudige manier te verspuiten?
De motor, het frame, de leidingen…
Alles tekende ik uit

Kartonnetje

“Natuurlijk bestaan er grote gipsspuiten zoals de Ritmo of G4, maar die zorgen in de praktijk ook vaak voor problemen. Dat heb ik zelf ondervonden. Met een gewicht van meer dan 130 kilo zijn ze bovendien allesbehalve wendbaar.
Dus begon ik te schetsen – op een kartonnetje. Wat heb je écht nodig om gips op een eenvoudige manier te verspuiten? De motor, het frame, de leidingen… alles tekende ik uit. Nachtenlang was ik bezig, en om drie uur ’s nachts stond ik soms nog te lassen. Het moest me lukken.’’

Prototype

‘’Na maanden denken en bouwen lukte het om een werkend prototype te maken. Alleen: hij was nog veel te zwaar. Ik wilde een gipsspuitmachine die je met één hand kon tillen, maar het prototype woog 46 kilo. Samen met een beginnend ingenieur kwamen we tot 40 kilo, maar ik bleef streven naar 25 kg. Onze samenwerking eindigde, want ik dacht: dit gaat niet werken. Het plan verdween in een hoek.’’

Steun en toeverlaat

“Een jaar later begon mijn vader er opnieuw over: ‘Maik, ga naar iemand die er echt verstand van heeft.’ En zo kwam ik terecht bij Blok System Supply in Velsen, waar Martijn Witteveen en zijn slimme team mijn steun en toeverlaat werden.
Het vergde opnieuw veel tijd en geld, maar de potentie was terug. Intussen had ik een paar zwaardere modellen verkocht aan stukadoors in Volendam. En zelfs na drie jaar intensief – en soms ruw – gebruik functioneerden die trolleys nog steeds prima. Dat gaf vertrouwen.”

De verrassing

“De technici en ingenieurs van Martijn maakten als verrassing van mijn zelfgebouwde aluminium prototype een rode versie – kleiner en lichter. Ik stond versteld van wat ze hadden neergezet. Dit was versie 1 van de Stuc-Trolley. We lieten er 25 maken om te zien hoe het zich in de praktijk zou bewijzen. Natuurlijk kwamen we wat kinderziektes tegen, maar die vielen alleszins mee. De stukadoors waren razend enthousiast – en daar deed ik het voor.”

Stuc-Trolley 2.0

Na het oplossen van die kinderziektes volgde de Stuc-Trolley 2.0. Inmiddels zijn er in vijf maanden tijd 270 stuks verkocht, met veel positieve reacties.
“Ik snap als geen ander dat het een prijzige machine is, maar dit is geen massaproduct. Ik houd mijn marge bewust laag, maar de kosten voor de koper zijn € 6.250,-.”

‘Het bespaart veel tijd en je komt een stuk fitter thuis’

Fitter thuis

Als volleerd verkoper rekent Maik precies uit hoeveel tijd er wordt bespaard, zodat de Stuc-Trolley zich in enkele weken terugverdient.
“Vooral oudere stukadoors merken het verschil. Geen eindeloos trappen op en af, en veel minder lichamelijke belasting. Ze komen fitter thuis. De Goudse Verzekeringen heeft zelfs contact gezocht om de aanschaf te stimuleren. Minder fysieke klachten betekent ook minder zorgkosten. Ik weet daar helaas alles van – zelf kan ik door mijn rug niet meer stukadoren.”

Onderhoud

Na 27 jaar in het vak, en met zijn eigen bedrijf, kent Maik álle machines.
“Veel stukadoors gaan ruw om met apparatuur. Als we de Trolley afleveren, zeg ik: ‘Trap je bij een nieuwe Mercedes ook meteen drie keer tegen de zijkant?’ Dan kijken ze verbaasd. En wassen? Nooit. Maar dan valt het kwartje en zie je ineens beter onderhoud.”

YouTube

In een duidelijke YouTube-video laat Maik nu stap voor stap zien hoe je de Stuc-Trolley aansluit, gebruikt én schoonmaakt.
“Met het drukdeksel wordt de hele kuip leeggezogen, zodat één persoon er prima mee kan werken.
Aan het einde laat ik zien hoe je hem efficiënt reinigt. Er gaat tien liter water in en die moet er – zo schoon mogelijk – ook weer uit. Stop je er verkeerd materiaal in, zoals zandcement? Dan stopt de machine vanzelf. Het is een Stuc-Trolley, geen betonmolen.”

De Goudse Verzekeringen heeft zelfs contact gezocht om de aanschaf te stimuleren

Eerste klant

Met trots spreekt Maik over zijn allereerste klant: Cor Zwarthoed uit Volendam, die meteen de grotere versie aanschafte.
“Hij heeft er ontzettend veel buitengevels mee gestuct. En nu, drie jaar later, komt hij een nieuwe ophalen. Dat zegt genoeg. Zijn commentaar heeft positief geholpen, net als de vele andere reacties van klanten. Er kunnen alle mortels in die ook in een Ritmo kunnen en die van ons spuit sneller dan een G4 van Knauf. Die machines zijn in verhouding niet duur, ook omdat ze gesponsord worden door de leveranciers van bouwmaterialen zoals de BMN die hierdoor meer mortels kunnen verkopen.”

QR-code

Zijn openheid en begeleiding zorgen direct voor een sterke klantenbinding. Met een QR-code krijgt elke gebruiker toegang tot duidelijke instructies, waardoor er nauwelijks nog vragen overblijven.
Maik: “Ze mogen me altijd bellen als er iets is. Ik ren nergens voor weg. Het heeft me jaren van mijn leven gekost om dit voor elkaar te krijgen, maar we hebben het gered. Ik wil niets liever dan dat iedereen blij is met het gebruik van de Stuc-Trolley.”